La technologie de rangement de laser peut être appliquée dans le transport intelligent sur l'Internet des choses, y compris le capteur de vitesse de laser, le système d'évitement de collision d'automobile, la surveillance de la circulation, le type description de véhicule, la surveillance piétonnière de violation et d'autres surveillance et applications précises de mesure.
Détecteur anti-collision pour l'automobile
D'une façon générale, la plupart des capteurs de rangement existants de laser des systèmes de prévention de collision d'automobile utilisent des rayons laser pour identifier la distance entre les véhicules de cible dans l'avant ou derrière la situation d'une manière de non contact. Quand la distance entre les véhicules est moins que la distance de sécurité prédéterminée, le système anti-collision d'automobile freine le véhicule instamment ou freine le véhicule. Il peut réduire les accidents de la circulation en donnant une alarme ou le jugement et la réponse au véhicule en temps réel en synthétisant la vitesse de véhicule de cible, la distance de véhicule, la distance de freinage de véhicule et le temps de réponse. Ses avantages sont plus évidents quand il est employé sur des autoroutes urbaines.
La surveillance et la roue de la circulation profilent la description
Cette méthode d'utilisation est habituellement fixe sur le cadre de portique de l'intersection ultra-rapide ou importante. Le laser émet et reçoit la terre verticale vers le bas, visant la position moyenne d'une ruelle. Quand un véhicule traverse, le capteur de rangement de laser peut produire la valeur relative de changement de la valeur mesurée de distance en temps réel, et puis dessine le contour du véhicule mesuré.
Cette méthode de mesure emploie généralement une gamme de moins de 30 mètres, et exige une vitesse de rangement relativement élevée de laser, généralement exigée pour atteindre 100 hertz.
Ceci peut réaliser de bons résultats en surveillant les sections importantes, distinguent différents types de véhicules, et le taux d'échantillonnage de balayage de taille de corps peut atteindre 10 centimètres par point. La limite élevée d'écoulement, la longue limite et la classification de véhicule peuvent être distinguées en temps réel, et les résultats peuvent être produits rapidement.
Capteur de vitesse de laser
Le capteur de rangement de laser est l'une des formes les plus tôt de technologie de rangement de laser dans le domaine de la gestion de trafic, en raison de son excellente représentation, il a été graduellement popularisé dans des applications pratiques. Le capteur de rangement de laser est basé sur le principe du rangement de laser. Il mesure la distance de l'objet mesuré deux fois avec un intervalle spécifique, et obtient le changement de distance de l'objet mesuré dans cet intervalle, afin d'obtenir la vitesse mobile de l'objet mesuré.
Le capteur de rangement de laser est facile de mesurer la vitesse et d'obtenir des preuves en raison de son petit angle de divergence de poutre. À la différence du vélocimètre de Doppler de radar, il ne peut pas connaître le véhicule spécifique qui est survitesse dans la mesure à plusieurs voies. D'ailleurs, parce que le capteur de vitesse de laser émet la lumière voisine de l'infrarouge, il ne peut pas être détecté par le détecteur de radar, le chien électronique, etc., et il n'est pas facile d'être allumé dans la zone urbaine. Interférence de pagaille de date.
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